مزدا

قطعات درزبندی برای کارا، ۱۶۰۰، ۳۲۳ و ۲۰۰۰ با تیراژ بالای مصرف در بازار خدمات.

تولید ۱۹۹۳–۲۰۰۵

وانت مزدا کارا برای کار در جاده‌های خاکی و شرایط سخت طراحی شده؛ سیل‌های گیربکس و دیفرانسیل آن باید در برابر ضربه و ورود گرد و غبار مقاوم باشند.

تولید ۱۹۷۰–۱۹۹۰

مزدا ۱۶۰۰ از سدان‌های کلاسیک دهه ۵۰ تا ۷۰ خورشیدی است که هنوز در بازار قطعات یدکی، کاسه نمد میل‌لنگ و سیل گیربکس دستی برای آن تقاضا دارد.

تولید ۱۹۹۰–۲۰۰۴

مزدا ۳۲۳ با گیربکس دستی رایج در ایران، به سیل‌های سرعت‌گیر و کاسه نمد عقب میل‌لنگ با تحمل دمای بالا نیاز دارد.

تولید ۱۹۹۰–۲۰۰۵

مزدا ۲۰۰۰ سدانی با موتور قدرتمندتر از خانواده مزدا است که کاسه نمد جلوی میل‌لنگ و سیل پمپ روغن آن جزو پرتقاضاترین قطعات به‌شمار می‌رود.